ποιότητας Σημεία μηχανή στρογγυλομηχανής & Οριζόντια μηχανή τόρνου κατασκευαστής

Αντιμετώπιση της αναποτελεσματικής περιστροφής των δακτυλικών γρανάζων υψηλής χωρητικότητας σε μηχανήματα εξόρυξης της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης: Η εφαρμογή των μηχανικών κιβωτίων δύο ταχυτήτων σε μηχανήματα υψηλής ροπής για βαριά εργασίες Στις βιομηχανίες εξοπλισμού εξόρυξης και βαρέος εξοπλισμού θρυμματισμού σε ολόκληρη την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη (όπως η Πολωνία, η Τσεχική Δημοκρατία και η Ρουμανία), οιτα δακτυλικά κιγκλίσματα μεγάλης χωρητικότητας και τα ρουλεμάν είναι κρίσιμα συστατικά που έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε ακραία φορτία λειτουργικών συγκρούσεωνΤα στοιχεία αυτά σφυρηλατούνται συνήθως από χάλυβα υψηλής αντοχής ή χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο.έχουν εξαιρετική σκληρότητα υλικού μετά τη θέρμανση και την επίδραση της θέρμανσης (συχνά υπερβαίνει το HB300), με το βάρος των μεμονωμένων τεμαχίων να κυμαίνεται γενικά από 5 έως 20 μετρικούς τόνους. Κατά τη διάρκεια της συμβατικής βαριάς στροφής, οι πολυεθνικοί οργανισμοί προμηθειών και οι μηχανικοί διαδικασιών συναντούν συχνά ένα σοβαρό τεχνικό εμπόδιο: αναποτελεσματικά ποσοστά αφαίρεσης μετάλλων.Λόγω ανεπαρκούς ροπής σπινθήρα σε χαμηλές ταχύτητες περιστροφήςΤο εργαλείο κοπής δεν μπορεί να διεισδύσει αποτελεσματικά στο στρώμα του σκληροποιημένου υλικού, με αποτέλεσμα να υπάρχει υψηλής συχνότητας κλαψούρισμα εργαλείου, θραύση της εισαγωγής και επιταχυνόμενη κόπωση του σπινδέλου.Για να εξαλειφθεί αυτό το βιομηχανικό σημείο πόνου, η αναβάθμιση των γραμμών επεξεργασίας με βαριές CNC κάθετες μηχανές στροφής (VTL) που είναι εξοπλισμένες με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων έχει γίνει μια τυποποιημένη στρατηγική μηχανικής στην περιοχή. Το φυσικό εμπόδιο της χαμηλής ταχύτητας βαριάς κοπής: Γιατί οι συμβατικές άμεσες ορμές αποτυγχάνουν σε εφαρμογές υψηλής σκληρότητας Στο στάδιο ακατέργασης των εξαρτημάτων μηχανημάτων εξόρυξης, οι αποδόσεις είναι εξαιρετικά μεγάλες, απαιτώντας από τα μηχανήματα να διατηρούν υψηλό ποσοστό αφαίρεσης υλικού (MRR).Κατά την επεξεργασία δακτυλικών εργαλείων υψηλής σκληρότητας με διάμετρο που υπερβαίνει το 2Η ταχύτητα της γραμμικής ταχύτητας κοπής πρέπει να διατηρείται εντός των βέλτιστων ορίων. Ωστόσο, τα τυποποιημένα συστήματα σπινδύλων που κινούνται απευθείας από ηλεκτρικούς κινητήρες (Direct Drive) ή που είναι διαμορφωμένα με μειώσεις ενός σταδίου παράγουν ροπή που συσχετίζεται άμεσα με την ταχύτητα.σε χαμηλότερες στροφές, η ροπή του σπινέλου υποβαθμίζεται σημαντικά και δεν μπορεί να παράσχει την έντονη δύναμη κοπής που απαιτείται για να διατηρηθεί ένα βαθύ βάθος κοπής (DOC, (a_p ge 8 text{ mm})).Αυτή η κατάσταση της "επαρκούς ισχύος αλλά έλλειψης ροπής" προκαλεί διακοπέςΟι μηχανικές δονήσεις που προκύπτουν υποβαθμίζουν την επιφάνεια και επιταχύνουν την φθορά των ρουλεμάντων σφαίρας κάτω από το τραπέζι εργασίας, οδηγώντας σε μόνιμη απώλεια γεωμετρικής ακρίβειας. Μηχανισμός των κιβωτίων ταχυτήτων δύο ταχυτήτων: Παρέχοντας σταθερή ισχύ και τεράστια ροπή σε χαμηλές ταχύτητες Για να καταπολεμηθεί αυτός ο φυσικός περιορισμός, οι βαρέοι βιομηχανικοί στροφείς CNC VTL ενσωματώνουν ένα μηχανικό σύστημα μετατροπής με δύο ταχύτητες υψηλής ακαμψίας μέσα στην κύρια αλυσίδα κίνησης.Χρήση ακριβών υδραυλικών μηχανισμών μετατόπισης, το σύστημα τροποποιεί τις αναλογίες μεταφοράς με βάση την συγκεκριμένη φάση επεξεργασίας: Τεχνουργήματα χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής (βαρύτατη ακατέργαστη):Μέσω ενός υψηλού συντελεστή μείωσης της μετάδοσης, η ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα μειώνεται ενώ πολλαπλασιάζεται η ροπή του σπινδέλου (παρέχοντας σταθερή ισχύ αρκετών δεκάδων χιλιομετρών-Νιούτον,(text{kN}cdottext{m})Αυτό επιτρέπει στο εργαλείο κοπής να ξεφλουδίζει σταθερά και συνεχώς το σκληρυμένο φλοιό των δακτυλικών εργαλείων εξόρυξης (περισσότερο από HB320) με βάθος κοπής 10 mm.Εξάλειψη εντελώς των δονήσεων από την πρόσκρουση που σχετίζονται με διακοπές. Μετατροπές υψηλής ταχύτητας σταθερής ισχύος (αποσκευή ακριβείας)Καθώς το δακτυλικό γρανάζιο προχωρά στην τελική στροφή της εξωτερικής διαμέτρου ή των επιφανειών του, το σύστημα μετατοπίζεται αυτόματα στην ρύθμιση του γρανάζιου υψηλής ταχύτητας για να παρέχει σταθερή γραμμική ταχύτητα κοπής.Σε συνδυασμό με την αναισθητική επίδραση του πετρελαϊκού υλικού των κλειστών υδροστατικών οδών οδήγησης βαρέων επιβατώνΗ στρογγυλοποίηση των δακτυλικών γρανάζων μεγάλου διαμέτρου διατηρείται εντός των ορίων των 0,02 χιλιοστών, επιτυγχάνοντας μια βελτιωμένη τραχύτητα επιφάνειας των 1,6 μm.

Βασικά χαρακτηριστικά: Το μηχάνημα είναι κυρίως κατάλληλο για την κοπή του εργασιακού τμήματος μέσα και έξω από στρογγυλά κυλινδρικά, κωνικά και άλλα περιστρεφόμενα μέρη, επεξεργαζόμενα σε διάφορες συνήθως χρησιμοποιούμενες μετρικές, ίντσες,Μονότυπο και νήμα διαμετρικής διαστολήςΗ μηχανή έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:   1.Το κρεβάτι του στροφείου από ολοκληρωτικά χυθεί δομή κρεβάτι στροφείου, εσωτερική διάταξη χαλυβουργικών πλακών είναι εύλογη, έχει υψηλή ακαμψία, το μηχάνημα υιοθετεί το HT250, εξοπλισμό με υψηλή συχνότητα σβήσιμο,διαδικασία άλεσης σιδηροτροχείου οδηγού, σταθερά εργαλεία μηχανών με υψηλή ακρίβεια, υψηλή ακαμψία, ισχυρή κοπή.   2.Το κινούμενο κουτί έχει μια ταχέως κινούμενη δομή, λειτουργία οπτικοποίησης με ένα χειριστήριο.   3. Η μηχανή εργαλείο ανάπαυσης με μονοκινητήρα στροφή κύλινδρο, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο ανάπαυσης και διαμήκη τροφοδοσία στροφή κώνου μήκος.Το μηχάνημα είναι κατάλληλο για την επεξεργασία μεγάλων και μεσαίων μεγεθών μερών χάλυβα και μη σιδηρούχων μετάλλων, μπορεί να είναι κυλινδρική περιστροφή, εσωτερική τρύπα, κοπή επιφάνειας, γεώτρηση, τρύπα και φωλιά.   4.Η ισχύς του εργαλείου μηχανής, η ισχυρή ακαμψία, το εύρος ταχύτητας του σπινδέλου είναι ευρύ, κατάλληλο για ισχυρή ή υψηλή ταχύτητα κοπής.ευαίσθητη και αξιόπιστη πέδηση διαθέσιμο κουμπί χωρίς ταχύτητα μετατροπής στάσης, η αναγκαστική λίπανση με έλαιο πίεσης στο ντουλάπι της κεφαλής ενός κρεβατιού, το εύρος ταχύτητας σπινθήρα έχει διάφορα είδη, για τον χρήστη να επιλέξει.   5.Έχει δομή ασφαλείας στο κινούμενο κουτί, το οποίο μπορεί να αποτρέψει τη βλάβη του στρογγυλομηχανή λόγω υπερφόρτωσης.